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來源：中國(guó)建設(shè)報(bào)
浩吉鐵路（項(xiàng)目名稱為蒙華鐵路），為國(guó)家“北煤南運(yùn)”新的戰(zhàn)略大通道，全長(zhǎng)1813.5公里，北起內(nèi)蒙古鄂爾多斯市境內(nèi)的浩勒?qǐng)?bào)吉南站，途經(jīng)內(nèi)蒙古、陜西、山西、河南、湖北、湖南、江西七省區(qū)，終到京九鐵路吉安站。浩吉鐵路是世界上一次性建成投用里程最長(zhǎng)的重載鐵路。
作為一條以煤運(yùn)為主的重載貨運(yùn)線，浩吉鐵路沿途一跨長(zhǎng)江兩越黃河，由北向南先后穿越毛烏素沙漠、黃土高原、秦嶺山脈、江漢平原等地域，創(chuàng)下許多世界之最。浩吉鐵路建設(shè)過程中，共創(chuàng)新施工工法119項(xiàng)，取得專利165項(xiàng)，研發(fā)使用世界首臺(tái)大斷面異形土壓平衡盾構(gòu)機(jī)，彰顯了我國(guó)鐵路建設(shè)自主創(chuàng)新的綜合實(shí)力。
浩吉鐵路的建成銜接了沿線各地的多條煤炭集疏運(yùn)線路，充分發(fā)揮鐵水聯(lián)運(yùn)功能，開啟了北煤南運(yùn)的新篇章。圖為運(yùn)煤列車通過中鐵一局建設(shè)的黃河龍門大橋。
