優(yōu)秀的房產(chǎn)品不僅要求地上空間的高端享受,也要求地下停車空間的高品質(zhì)。
要在保證功能與安全的前提下,為使用者帶來舒適、愉悅的生理及心理感受,形成人性化的場景。
帶大家深入淺出地解讀下,綠城車庫中那些被你忽視卻很重要的細節(jié)……
限定地下車庫整體平面柱網(wǎng)尺寸,創(chuàng)造優(yōu)質(zhì)的停車區(qū)。
設計要求
車頭應超出柱子, 超出距離控制700mm以上,保證出車方便。同時,停車線外不允許有任何突入車位線以內(nèi)設備。
設計要求
車庫地坪需做路面交通分區(qū)設計,明確區(qū)別停車區(qū)域、車行區(qū)域、人行區(qū)域以及其他區(qū)域,人行區(qū)域?qū)挾刃?ge;600mm,分區(qū)界線線寬控制為150mm。
設計要求
車行區(qū)域須繪制地面交通標識、標線。道路岔口、重要人行出入口前必須設置人行橫道線。
設計要求
車位內(nèi)需安裝車輪定位設施,安裝位置距車位后線1200mm處。車輪定位設施應選用黑黃相間的橡膠車輪定位器、鑄鐵擋輪座或鋼管擋車桿。
綠城樣板
西溪誠園地下車庫實景:道路岔口、地下門廳入口前設置有人行橫道線,提示過往車輛注意行人,形成了安全的人行流線。
設計要求
柱身踢腳部分至2000mm的空間范圍內(nèi)為地下空間分區(qū)標識區(qū)域,需根據(jù)該分區(qū)分色要求進行標識。其中,1400mm~2000mm為必要標識區(qū)。
設計要求
柱面做美化處理,美化區(qū)域高1480mm,作暖色涂料漸變,上部區(qū)域同車庫頂面為白色防霉膩子。
綠城樣板
西溪誠園柱面涂刷方案,柱面涂刷于踢腳線之上。
綠城樣板
西溪誠園地下車庫柱墻關系圖:西溪誠園地下空間墻面、出入口坡道側(cè)墻面等色彩、粉刷形式皆與柱裝飾一致,視覺上有很高的空間整體性。
非停車空間開發(fā)
地下前廳入口采用暖色光源,照度均大于主車行道,有較好的導向識別作用。 地下前廳處墻面、地面、頂面、以及細節(jié)部分均采用室內(nèi)相同材質(zhì)顏色。
車庫地面出入口墻面應至少有兩種墻面材料變化,過渡地上地下的關系。
在出入口處結(jié)合地面景觀順應坡道路面做景觀造型,打開車庫出口視野。車庫出入口后部做景觀背景墻以弱化其對園區(qū)景觀的影響。
藍色錢江地下車庫出入口至車庫內(nèi)墻面,循序產(chǎn)生三種飾面過渡變化,即石材、仿石漆、涂料。仿石漆的運用,在保證大效果的同時節(jié)省了成本。
地下室應設無障礙車位,宜靠近地下門廳處設置。停車車位一側(cè),設寬度大于1.20m的輪椅通道,使乘輪椅者從輪椅通道直接進入人行通道到達建筑入口。
西溪誠園地下車位共673個,按相關規(guī)范設無障礙車位共計14個,均設于門廳邊柱跨處。
車庫內(nèi)重要交叉路口處,應結(jié)合人行橫道線設置停止線。停止線為白色實線,雙向行駛的路口,停止線應與車行道中心線連接。單向行駛的路口,其長度應橫跨整個路面。
車庫內(nèi)主要車行通道分岔處及地下門廳前,應設置人行橫道線。人行橫道線為白色平行粗實線。
車行道邊緣線為白色實線,線寬150mm。通常與人行道邊線合一,用以劃分車行區(qū)域與人行區(qū)域的分界。
交岔路口駛?cè)攵蔚能嚨纼?nèi),應有導向箭頭標明各車道的行駛方向。導向箭頭的顏色為白色,應設置在所指示路口前至少3000mm位置。
地下車庫出入口處必須設置:停車標志、禁止非機動車通行標志、禁止行人通行標志、限制高度標志、限制速度標志、禁止鳴喇叭標志。出口處則應設置禁止駛?cè)霕酥尽?/span>
導向標志應結(jié)合地下空間位置、交通流線、沿線設施等情況設置,其文字應書寫規(guī)范、正確、工整,需設置邊框外緣并配有襯底色。
導向標志應結(jié)合地下空間位置、交通流線、沿線設施等情況設置,其文字應書寫規(guī)范、正確、工整,需設置邊框外緣并配有襯底色。
不銹鋼烤漆吊桿,長度以現(xiàn)場為準。
不同于別的開發(fā)商用ABC區(qū)分,綠城的分區(qū)標識更具有人文氣息,采用常用的綠城園區(qū)形象花卉,如玫瑰、玉蘭、桂花等,帶來更好的視覺體驗。
地下空間超過3萬方的園區(qū),必須設置分區(qū)標識,以三個防火分區(qū)共用一分區(qū)標識。分區(qū)標識可結(jié)合地面、墻面、柱等明顯突出位置進行設置。分區(qū)形式可采用色彩分區(qū)、形象分區(qū)、文字分區(qū)等。
當管道做涂白處理時,地下室管道應標注流向、管道名稱、示意色環(huán);橋架標識應標注名稱。
(本文來源綠集團,版權(quán)歸原作者所有。)